Comparatore - Rialzi 4x4 Evo

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	Pomello leva cambio - JOY remove	Pomello universale remove	Specchio Universale remove	Motul Specific 0W-30 remove
Name	Pomello leva cambio - JOY remove	Pomello universale remove	Specchio Universale remove	Motul Specific 0W-30 remove
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Description
Content	Pomello universale in vera pelle liscia nera	Pomello universale per auto con tre layout cambio adesivi inclusi nella confezione. Tre adattatori in gomma per base cambio. Due diversi adattatori asta in alluminio. Istruzioni comprese nella confezione	Specchio Universale Simoni Racing	Lubrificante 100% sintetico ad alte prestazioni e a risparmio di carburante (Fuel Economy) studiato per veicoli di recente costruzione del gruppo VAG (Volkswagen, Audi, Skoda e Seat), equipaggiati con motori Euro 4, Euro 5 ed Euro 6 per i quali è richiesto l’impiego di lubrificanti a basso contenuto di zolfo, fosforo e ceneri solfatate (Low SaPS). Il Motul Specific 504 00 - 507 00 0W-30 è compatibile con le precedenti specifiche per motori benzina 501 01, 502 00, 503 00, 503 01 e per motori Diesel 505 00, 505 01, 506 00 e 506 01. I motori VOLKSWAGEN R5 e V10 TDI dal 2003 al 2007 devono utilizzare solamente un lubrificante con omologazione VW 506 01 e viscosità SAE 0W-30 come il Motul Specific 506 01 506 00 503 00 0W-30. Gli intervalli di cambio olio rimangono fissati a 15.000 Km in Europa per i veicoli che richiedono un lubrificante omologato VW 501 01, 502 00, 505 00 o 505 01, anche se in essi viene impiegato Motul Specific 504 00 507 00 0W-30 oppure il Motul Specific 504 00 507 00 5W-30. In caso di dubbio, prima dell’uso fare sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione della vettura. I motori Euro 4, Euro 5 ed Euro 6 sono equipaggiati con sistemi di post trattamento dei gas di scarico molto sensibili. Infatti fosforo e zolfo ostacolano il corretto funzionamento della marmitta catalitica con conseguente inefficace trattamento dei gas; le ceneri solfatate possono intasare i filtri Diesel anti-particolato (DPF) con conseguente ciclo di rigenerazione più breve, maggiore consumo di carburante, più rapido invecchiamento del lubrificante e diminuzione di potenza del motore. Volkswagen ha sviluppato la specifica VW 504 00 - 507 00 per lubrificanti a basso contenuto di zolfo, fosforo e ceneri solfatate, compatibili con i sistemi di post trattamento utilizzati sulle sue vetture come convertitori catalitici, SCR (Selective Catalytic Reduction) e DPF, per garantire una perfetta durata dei motori del gruppo VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat). Questi lubrificanti permettono intervalli di sostituzione estesi e flessibili, direttamente gestiti dal computer di bordo.
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