| Kit completo assetto sportivo -3 cm panda 4x4 ultima serie da 2013 remove | Motul Specific 0W-30 remove | Spessori posteriori DR5 remove | Luce interna T3 remove | Protezione a fascia sotto porta Panda remove | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Kit completo assetto sportivo -3 cm panda 4x4 ultima serie da 2013 remove | Motul Specific 0W-30 remove | Spessori posteriori DR5 remove | Luce interna T3 remove | Protezione a fascia sotto porta Panda remove | ||||
| Image |  |  |  |  |  | ||||
| SKU | 8968 | 7797 | 7642 | 8092 | 17827 | ||||
| Rating | |||||||||
| Price | 622,00 € | 23,00 € | 85,00 € | 4,80 € | 80,00 € | ||||
| Stock | |||||||||
| Availability | |||||||||
| Add to cart | Scegli Questo prodotto ha più varianti. Le opzioni possono essere scelte nella pagina del prodotto | ||||||||
| Description | |||||||||
| Content | Kit assetto sportivo per panda 4x4 ultima serie Kit completo di: 4 ammortizzatori ribassati + 4 molle ribassate Per un abbassamento di 3 cm (AS34) | Lubrificante 100% sintetico ad alte prestazioni e a risparmio di carburante (Fuel Economy) studiato per veicoli di recente costruzione del gruppo VAG (Volkswagen, Audi, Skoda e Seat), equipaggiati con motori Euro 4, Euro 5 ed Euro 6 per i quali è richiesto l’impiego di lubrificanti a basso contenuto di zolfo, fosforo e ceneri solfatate (Low SaPS). Il Motul Specific 504 00 - 507 00 0W-30 è compatibile con le precedenti specifiche per motori benzina 501 01, 502 00, 503 00, 503 01 e per motori Diesel 505 00, 505 01, 506 00 e 506 01. I motori VOLKSWAGEN R5 e V10 TDI dal 2003 al 2007 devono utilizzare solamente un lubrificante con omologazione VW 506 01 e viscosità SAE 0W-30 come il Motul Specific 506 01 506 00 503 00 0W-30. Gli intervalli di cambio olio rimangono fissati a 15.000 Km in Europa per i veicoli che richiedono un lubrificante omologato VW 501 01, 502 00, 505 00 o 505 01, anche se in essi viene impiegato Motul Specific 504 00 507 00 0W-30 oppure il Motul Specific 504 00 507 00 5W-30. In caso di dubbio, prima dell’uso fare sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione della vettura. I motori Euro 4, Euro 5 ed Euro 6 sono equipaggiati con sistemi di post trattamento dei gas di scarico molto sensibili. Infatti fosforo e zolfo ostacolano il corretto funzionamento della marmitta catalitica con conseguente inefficace trattamento dei gas; le ceneri solfatate possono intasare i filtri Diesel anti-particolato (DPF) con conseguente ciclo di rigenerazione più breve, maggiore consumo di carburante, più rapido invecchiamento del lubrificante e diminuzione di potenza del motore. Volkswagen ha sviluppato la specifica VW 504 00 - 507 00 per lubrificanti a basso contenuto di zolfo, fosforo e ceneri solfatate, compatibili con i sistemi di post trattamento utilizzati sulle sue vetture come convertitori catalitici, SCR (Selective Catalytic Reduction) e DPF, per garantire una perfetta durata dei motori del gruppo VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat). Questi lubrificanti permettono intervalli di sostituzione estesi e flessibili, direttamente gestiti dal computer di bordo. | Spessori posteriori Dr 5 Altezza 3 cm Di semplice montaggio | Luce T3 interna dell'abitacolo colore blu | Protezione a fascia sotto porta
Specifica panda e panda 4x4
Prima serie fino al 2004
In alluminio
Modello Chicco di riso
4 mm
Solo da rialzi 4x4 | ||||
| Weight | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | ||||
| Dimensions | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | ||||
| Additional information |
|
Rialzi 4×4 EVO s.r.l.
Sede Legale Via Gove 12 51010 Marliana PT
Sede Operativa Via I Maggio 283/a 51010 Massa e Cozzile PT
P. Iva 01990510479 – REA PT – 197093
Apertura
Lunedì – Venerdi: 9:00-13:00 15:00-19:00
Sabato: 9:00-13:00
Copyright 2024 © Rialzi 4x4 EVO
