Comparatore - Rialzi 4x4 Evo

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Silent block powerflex remove Ammortizzatori anteriori Mazda 3 (BK) da 2003 remove Kit 3 cm R-6 panda 4x4/cross seconda serie da 2003 a 2013 remove MOTUL Pulitore Iniettori remove

Name Silent block powerflex remove Ammortizzatori anteriori Mazda 3 (BK) da 2003 remove Kit 3 cm R-6 panda 4x4/cross seconda serie da 2003 a 2013 remove MOTUL Pulitore Iniettori remove

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SKU 9049 8291 8696 7675

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Price 70,00 € 200,00 € 803,00 € 20,00 €

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Description

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Boccola braccio posteriore panda 169 da 2003 a 2013In poliuretano, prezzo riferito a una boccola (si consiglia almeno 2 ) o kit da 4 pezzi- selezionare x4

Coppia ammortizzatori anteriori rinforzati + 20% Mazda 3 BK Anno: da 2003 Il brand rialzi 4x4 e la garanzia biennale certificata, sono punti di forza, di sicurezza, di comfort e di qualità. Prodotto made in ITALY Compatibili con: Mazda 3 BK 1.4 2003/10-2009/06 1349 ccm, 62 KW, 84 PS Mazda 3 BK 1.6 2003/10-2009/06 1598 ccm, 77 KW, 105 PS Mazda 3 BK 2.0 2003/10-2009/06 1999 ccm, 110 KW, 150 PS (AMM9978)

Kit 3 cm composto da: Ammortizzatori anteriori rialzati rinforzati con tecnologia R-6 a gas, Ammortizzatori posteriori rialzati rinforzati con tecnolgia R-6 a gas, Molle posteriori Il significato del nostro R-6 : resistenza 6 volte maggiore Si montano senza effettuare nessuna modifica, ovvero: togliere gli ammortizzatori originali e montare i nostri R6 con le vostre molle; sul posteriore montare il kit di rialzo in dotazione seguendo le istruzione che vi saranno inviate. Adesso avete il top sulla vostra panda!!! (R6P31)

Detergente per iniettori e sistema di alimentazione. Additivo ad azione immediata da aggiungere alla benzina. Per motori a benzina con iniezione o carburatore. PULITORE DI INIETTORI MOTUL è un additivo ad azione immediata progettato per l'uso in tutti i tipi di motori a benzina con sistema a iniezione o a carburatore, atmosferico o turbo, con o senza catalizzatore, utilizzando qualsiasi tipo di benzina, con o senza piombo, GPL, etanolo e biocarburanti.
Il PULITORE PER INIETTORI MOTUL pulisce efficacemente lo sporco e le ostruzioni che si accumulano nel sistema di alimentazione: residui negli ugelli dell'iniettore. Gommatura dell'iniettore o del carburatore. Residui e depositi nelle camere di combustione e nelle valvole di aspirazione. Il PULITORE PER INIETTORI MOTUL fornisce una lubrificazione ideale durante il processo di pulizia e previene l'accumulo di microparticelle dai residui rimossi.
PERFORMANCE | Un sistema di alimentazione pulito è essenziale per il corretto funzionamento del motore. Il PULITORE DI INIETTORI MOTUL permette: Pulire i carburatori o gli iniettori (per migliorare l'atomizzazione). Prevenire la formazione di depositi e vernici sulle valvole di aspirazione e sulle camere di combustione.
L'uso periodico di PULITORE DI INIETTORI MOTUL permetterà: Ripristino delle prestazioni originali del motore. Riduzione del consumo di carburante e delle emissioni inquinanti (consigliato prima dell'M.O.T.). Facile avviamento a freddo e migliore esperienza di guida. Aumento della durata del sistema d'iniezione e del convertitore catalitico.
RACCOMANDAZIONI : Versare direttamente una dose di PULITORE DI INIETTORI MOTUL direttamente nel serbatoio del carburante prima del rifornimento e questo pulirà tutto il sistema del carburante, dal serbatoio all'iniettore e alla camera di combustione. Una lattina di PULITORE DI INIETTORI MOTUL è sufficiente per un serbatoio fino a 50 litri. Se necessario, effettuare due trattamenti consecutivi. Per mantenere i benefici della pulizia, utilizzare PULITORE DI INIETTORI MOTUL regolarmente. Trattamento intensivo: utilizzare il prodotto non miscelato introducendolo nell'impianto di alimentazione con il kit adattatore.

Weight N/A N/A N/A N/A

Dimensions N/A N/A N/A N/A

Additional information

Boccole	Boccola anteriore braccio anteriore, Boccola braccio posteriore, Boccola motore posteriore, Boccola posteriore braccio anteriore
Trazione	2 WD, 4×4

Modello	4×4, Cross
Colore ammortizzatori	Arancione, Bianco, Giallo, Nero, Rosso, Verde

Rialzi 4×4 EVO s.r.l.

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